A legtöbb csúnya autók minden idők

Meghívjuk Önt egy túra, egy autó, „a kabinet a ritkaság.” Mielőtt tíz legrondább autó a történelemben.

Austin-Healey Sprite Mk1

1958-1961 években

Ez talán az egyik legnevetségesebb roadster minden időben. Csak nézd meg ezeket a fényeket - Sprite több volt, mint egy béka, mint egy autó. Azonban a gép meglehetősen népszerű volt - a forgalomban közel 50.000 példányban. Elképesztő oly sok ember választotta Sprite - akár a kár, vagy a humorérzék.

A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők

Roadster-béka felszerelt soros négyhengeres motor 948 köbcentiméter térfogatú kapacitása 43 lóerő. Úgy tűnt, hogy ez elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy eloszlassa az autó bizalommal körülbelül akkora a hal, de van - akár száz autó szétszórt több mint 20 másodperc. De a legnagyobb sebesség „off skála” 130 kilométer óránként.

a Rolls-Royce Camargue

1975-1986 években

Nos, kivéve talán egy szép autót, tiszteletére nevezték el a mocsarak Franciaországban? Technikailag az autó megfelelő volt: Rolls-Royce Camargue volt a zászlóshajó a tartományban, felszerelt motor kapacitása 6, 75 literes és zsúfolásig megtelt légkondicionálóval, fa és bőr. Az ára is meredeken - 150 ezer dollárt.

A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők

De a design tele volt varratok. Amellett, hogy márkás rács, a Rolls-Royce Camargue volt semmi szép. Fényszóró állítólag ellopták a teherautó, és a kocsi mögött nézett ki, mint egy olcsó csavargó. Nos, legalább volt egy „jó”.

Alfa Romeo SZ / RZ

1989-1994 években

A tervezők a „Alpha” kihagyni! Fényszóró-boxok nem megy Alfa Romeo, de ez nem is olyan rossz. Massive duzzadt test, abszurd kombinációja egyenes vonalak és a lekerekített állványok. Azonban ez nem meglepő - elvégre a design az autó részt vett szakemberek Zagato, de még mindig hajtókarok.

A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők

Bár technikailag gép érdekes volt: 210 lóerős háromliteres V6 (igaz 12-szelep), egy ötfokozatú mechanikus módosított felfüggesztése az autó IMSA csoport, hátsókerék-hajtás és egy kis járdaszegély tömege (1250 kg-1380 és SZ kupé roadster RZ). De ez volt teljesen kész kevesebb, mint ezer gép.

Edsel

1958-1960 években

A márka egy kísérlet volt, hogy lezárja a szakadékot elérhető prémium márka a Ford és a Mercury. Edsel autó a megbízhatatlan, a várakozások nem teljesültek, volt egy hülye automatikus vezérlés a kormánykeréken, de az egyik fő oka a kudarc volt a design.

A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők

Valaki viccelődött, hogy felhívta egy ember, a másik mögött, a pár előtt a jármű nem volt szabad kommunikálni egymással. Sokan nevettek a nevetséges Speedo. De a fő cél megcsúfolása volt a hűtőmaszk, amely a terv stylist kellett lennie, mint egy pajzsot. Shield történik! „Grill” Az Edsel hívták, és egy patkó, és a WC-ülőkét, és a különösen éles nyelvvel összehasonlítva azt a nők ... nos, tudod. És milyen sikerrel után beszélhetnénk?

Ford Scorpio

1994-1998,

Ford Scorpio első generációs nagy volt, kényelmes és élvezetes minden módon egy autó. Az egyetlen dolog hiányzik autó, amely azt állította, a címe business class autó - fényes design: túl szerény volt Skorpió. A második generációs gép tervezők úgy döntöttünk, hogy rögzítse - és peredizaynili befejezéséhez.

A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők

Az autó volt, mint egy darab gyurma maradt néhány órán át a perzselő nap mexikói. Az autó teljesen alaktalan és széles szalag hátsó lámpák veszteséges hangsúlyozta a hatalmas csomagtér. Mi volt benne ismeretlen: senki sem mert nézni a szalon egy bizonyos gép megjelenése - hirtelen ott rosszabb? Ford Scorpio második generációs tartózkodott azon a vonalon, csak négy év. Ámen.

Pontiac Aztek

2001-2005,

Aztek született, mint az áttörés a stílus és funkcionális crossover. Burst tört így van! Pontiac Aztek nyert annyi címet, „legrosszabb autó” a különböző kiadványok Brezsnyev az ő „győztes”, és soha nem is álmodott.

A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők

Először is, egy olyan fogalom már című. Úgy nézett ki, sokkoló, de ez elég arányos, és a nyilvánosság érzékelt elég jól. Úgy döntöttek, hogy indítson az autó a sorozat, ez csak egy útmutató kedvéért költségcsökkentés úgy döntött, hogy ez alapján egy kisbuszt. Aztek nyújtva minden dimenzióban, hogy eltávolította a legérdekesebb része - és van, amit kaptunk. Az autó kezdett gyártani 2001-ben, de négy év után a termelés csökkent. Ez sem segített fényes reklámkampány, sem elfogadható áron. By the way, a fejlesztés a „Azteca” orosz tervező vett részt -, hogy azt mondhatjuk, kommandós különleges műveletek nem sikerült.

SsangYong Rodius

2004 N. város

Koreai. Hatalmas. Ijesztő. Összkerékhajtás kisbuszt Rodius lehet öt-, hét-, kilenc- vagy akár odinnadtsatimestnym. Ez volt a négykerék-hajtás, egy tisztességes hasmagasság, bizonyított egységek Mercedes-Benz, és ... szörnyű design.

A legtöbb csúnya autók minden idők

​​

A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők

Létrehozásakor Rodius tervezők szerint őket, ihlette óceánjáró hajók, de úgy tűnik számunkra, hogy a megjelenése az autó fejlett vízilovak. Az egyetlen különbség az autó - a hiánya az „y” betű az elején a cím.

Fiat Multipla

1998-2010

Ha idegen egy sci-fi film valóban létezett, ő utazott a gépen. Szétszórva a test fények (a kiválasztott hely egy véletlenszám-generátor), ha a fény minden irányban egyszerre, és kapcsolja be a szürkepenész tudta, hogy még a rendező a horror filmek.

A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők

Belül jobb volt. Eszközök a tömegközéppontja levegrácsokat és üléskárpit szín „érkezési” heroin rabja. Vevők szenvedett ezt a csodát két év, ami után a cég Fiat kénytelen volt sürgősen restyling.

Subaru Baja

2002-2006,

Igen, tudjuk, hogy van Tribeca! És mi van a második generációs Subaru Outback, amely arra épül alapján a Baja volt, és unalmas is, de nagyon megfelelő a design az autó. De látta, ki a kocsi hátulján kedvéért fordult be egy kisteherautóval - ugyanaz a dolog, hogy, hogy egy iskolai tanár haj-taraj.

A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők

A modellt készítettek, elsősorban az amerikai piacon. Tervek gyöngyház harborovskie: eladni 24.000 autót egy évben. De mind a négy évben a termelés a japán tudták megvalósítani 30.000 autót csak.

Covini C6W

2004 N. város

Hat-kerekes kocsi - ez jó. Egy másik autó Tyrrell P34 1976 megmutatta az egész Forma-1, hogy a három tengely gép is nagyon gyors. Olasz gyártó Covini Engineering úgy döntött, hogy a kerékképlet polgári sportautók.

A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők A legtöbb csúnya autók minden idők

Azt mondják, hogy nagyon jó C6W túrák. Van egy jó V8-as motor térfogata 4, 2 literes, hatfokozatú kézi és hihetetlen „derzhak” a fordulat. De nézd ... autó szuperautó néz klasszikus, de egy-két extra kerékkel néz ki, mint egy nukleáris mutáns. Azt mondják, hogy még elő. De megvenni?