Vidám elérjük

• Rezvov elérjük

Az összes műszaki tökéletessége új sportautók, hogy azt sugallják, hogy egy részük tartsa javára kifinomult közönség, mint egy-két év, általában nem szükséges. Ugyanakkor Porsche 911 jelzi a fél évszázados béke és nem is hiszem, hogy ebben a kérdésben. Mi a hosszú élet titka a sport „vének”? Igyekeztünk, hogy vizsgálja meg az ügyet az autó például akinek fut a szállítószalag eltelt tíz év.

Vidám elérjük

Porsche 911 1964 Porsche közel 911Carrera 4S 2013-es modellévre

Porsche 911

Vidám elérjük

Porsche 911 1969

Ez talán az egyik legrégebbi és leginkább áhított sportkocsi modellek teszi az embert elfelejteni racionalitás. Az index a „kilenc tizenegy” egy egyszerű sorszámozás vált egy időtlen jelképe minden kétajtós kupé négy üléssel motor a hátsó tengely mögött. Ez az elrendezés egy erős motor, hogy bárki más, mint a Porsche, nem volt sikeres, mert segített megemészteni kiemelkedő teljesítményt. Ezen kívül a folyamatos megjelenése minden új generációs sportkocsi nem lehet megvenni több és több új tulajdonosok.

Lotus Esprit

Vidám elérjük

Az azonos Lotus James Bond Esprit, amely fordítás francia segítségével „harci szellem”, átfogóan ismerteti a nehéz sorsa a modell és a harc a jobb közel 30 éve nem le a futószalagról. Az első test 1972-ben festette a fiatal Giorgetto Giugiaro, és tedd valamivel rövidebb futómű Lotus Europa, amely a kopott megjelenés csak elriasztotta vásárlók. Új az Esprit, úgy néz ki, mint egy hatalmas ék, vezette a közönség ecstasy, majd az 1977-es film „The Spy Who Loved Me”, ahol az autó James Bond megtanult úszni, és nem beleszeret az egész világ

Vidám elérjük

Az új tulajdonosok a Lotus nem elhagyott tett kísérletek reinkarnálódunk Esprit. Ez a legújabb koncepció modell 2013-ban

Miután tapasztalt közel 30 módosítást és szakított világszerte az összeg 10, 5000 példányban, az Esprit megszűnt 2004-ben, mivel egy szerencsétlen felügyelet a jogot, hogy a nevet.

Chevrolet Corvette

Vidám elérjük

Az elmúlt évben a díszvendég a Corvette-ben megjelent 1953-ban, mint a válasz az európai sportkocsik, elérte a tömegtermelés hosszabb mindet. Ott csak nem változtak a test és a mechanikus alkatrész, de minden volt oka abban az időben. Ez a változás iránti nyitottságot, talán a mai napig segít Corvette a fennmaradásért, ha minden megy a mélybe.

Lamborghini Diablo

Vidám elérjük

Lamborghini Diablo GTR 1999

Nem is beszélve a „Lambo” egyszerűen nem lehetséges, még akkor is, tartott csak 11 éves, de nem talált egy kritikus időszakban minden autóipari és meghatározott alapvető jellemzői a stílus a '90 -es években. Összesen 2903 példányban gyűjtöttünk.

Ford Mustang

Vidám elérjük

Mustang Shelby GT500 1967

Az ikonikus Ford 50 éve, a megtestesítője a sportos stílus és az amerikai szabvány sikeres Pony Car. Most Mustang küszöbén áll a hatodik generáció, és nincs nyilvánvaló ok, ami lehetővé teszi a modellt 2015-ben kevésbé sikeres, mint elődei.

Jaguar XJ-S

Vidám elérjük

Jaguar XJS 1995

Jaguar XJS (később XJS), lényegében teljes Gran Turismo funkciók rendelkezett igazi sportautó örökölt prekurzor E-Type. Hosszú motorháztető és tapasztalt brit stílust dolgozott mesés olyan piacon, ahol ez az autó GT osztályban tartott 21 éves. Az utolsó 115 413 elsőfokú kigördült április 4, 1996.