Detroit Akkor és Most

• Detroit Akkor és most

Miután a leggazdagabb amerikai város most személyre egy frusztrált amerikai álom. A XX század Detroit lett a legnagyobb központja az autóipar számára. De a második felében a század miatt benzin válság a lakosság (többnyire fehér) indul, hogy elhagyja, gyárak leállt, és a város fokozatosan fordult egy kísértet, amely nagymértékben a mai napig.

Ma lesz egy érdekes áttekintést a sorozatban eltűnt. Továbbá ne feledjük, a történet Detroitban.

Detroit Akkor és Most

Gyári-Packard Nord 1930. 1958-tól 1999-ben a területet használják ipari park. Között a bérlők volt az amerikai hadsereg, a raktár a játékok, több cég foglalkozik kereskedelem gépjármű alkatrész raktár és egy nagy szupermarket. 1999-ben, az egykori gyár elkobozta a város nem fizetése az ingatlan adó, és azóta üresen és meg kell semmisíteni. Az épület a bal elbontották.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Neighborhood Brás Park 1881-ben és 2013-ban. Brush Park volt egy rangos, ahol a végén a 19. század állandó leggazdagabb lakosai a Detroit. Drága kúriák mintegy 20 városrészek épültek fel. A növekedést a város 1900-ban, a lakosok a paloták kezdtek, hogy más helyeken, és Brush Park fokozatosan vált lakója. Ma a 300 luxus lakások csak egyszer 70 maradt.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Crossroads Woodward Avenue és Greyshet Avenue 1949-ben és 2013-ban. A képen 1949-ben a jobb oldalán az épület látható a Hudson áruház, amely helyen található, 70 év. Ben lebontották 1998.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Nagycirkusz Park a 30-as és 2013-as A terület Nagycirkusz Park található, amely a Detroit belvárosában, sokat veszített az épület a 90-es években és 2000-es. A bal oldalon - az épület a szálloda Taller, lerombolt, 1992-ben a központban - tartóállvány homlokzat Adams Színház. Az épületet lebontották 2009-ben a jobb - Detroit Statler Hotel, lebontották 2005-ben Talán észrevetted, hogy a régi és az új fényképeket a templomtorony található különböző helyeken. Az expanzió alatt Woodward Avenue 1936-ban, a harangtorony, a Metodista Egyház megtett mélyen a negyedévben.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

A szög a Woodward Avenue és John Ap Street 1917 és 2013 Ebben a részben a város megőrizte számos régi épületek, de többségük erősen átépítették.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Színház Harper 1941-ben és 2013-ban. Az épület 1939-ben épült. 1973-ben megvásárolta a társaság Harpos, hogy megváltozott a megjelölés és elkezdte használni a teret, mint a platform teljesítményét heavy metal együttessel. A cég még ma is létezik, de az épület eladó.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Kerület Jefferson Avenue és Conner Street 1949-ben és 2010-ben az 1960-as években, a lakosság Detroit csökkenni kezd gyorsan. Neighborhood East Jefferson Avenue otthona volt a legfontosabb ipari vállalatok a város, mint például Chalmers, Hudson és a Continental. A veszteség ezen vállalatok pusztító hatással van a környező területek és vezetett tömeges kivándorlása a lakosság, hogy a külvárosban.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Nem minden területén Detroit esett elhanyagoltság a „természetes” okok miatt. A bővítési projekt kifutópálya a helyi repülőtér sávok követelt váltságdíjat több mint száz ház a közvetlen közelében a Coleman Young Airport. A folyamat 1994-ben kezdődött, és rendkívül lassú és rendszertelen. Része a ház vásárolt és lebontani azonnal, míg a többi megvásárolt, de állni. Ennek eredményeképpen a megmaradt lakosok a területtel körülvett üres épületek, elhagyott területeken. Elhagyott ház felkeltette fosztogatókat, csavargók és gyújtogatók. Városi szolgáltatások megszűntek szolgálja a kerület, t. Hogy. City „ideiglenesen” zárva a forgalom az utcákon. Ennek eredményeként, az utcák váltak benőtt a fű, és üres telkek kezdett lerakó szemetet. Csökkenésével együtt terület, hit és az ingatlanárak. A lakosság egy része bízik abban, hogy mindez megtörtént szándékosan, annak érdekében, hogy csökkentse a költségeit vásárlás a területen.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Gyári Ford Pickett. Az épület az első Henry Ford gyár 1904-ben épült belvárosi Detroit Piquette Avenue. Ott lesz az egész első autómárka Ford, beleértve a korai módosítása a modell T. Az átmenet tömegtermelés, a vállalat szükséges új termelési létesítmények. Ehhez építettünk egy új gyár Highland Park területén, és a test Ford Piquette 1910-ben eladott Studebakert. Később található bányavállalat és a mosoda. 2000-ben az épületet vásárolt, és alakították múzeummá.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Ford Highland Park. 1910-ben Henry Ford át termelését a T-modell gyárilag közelebb ház Detroitban új tágas helyiség Woodward Avenue. A bevezetés a továbbító egység 1913-ban forradalmasította az autóiparban, de hamarosan a gyári boltban elavult, és nem felel meg a termelés igényeinek. A termelés az új modell a Ford új gyárat River Rouge 1927-ben épült, a boltokban Highland Park kezdett termelni alkatrészek, valamint összegyűjteni traktorok és teherautók. 1956-ban az épület egy részét elbontották, és a terület üres volt, addig a pillanatig, amikor 1997-ben ott épült egy bevásárlóközpont.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Abban az időben a nyitó az első épületek 1903-ban, a cég Packard gyár volt az egyik legfejlettebb autó növény a világon. Amikor az építkezés, az első alkalommal között ipari projektek Detroit használunk olyan anyag, mint a beton. Az összes termelési komplex terület 325 ezer négyzetméter. m-ben fejeződött be 1911. Veszít a piaci luxusautók, a háború után, a vállalat nem tudta, hogy egy másik rést és hengerelt termelés 1958-ban. Amíg a 90-es években használt helyiségek a raktárak. Aztán ott elvetették. Ez azt írja, hogy ez a legnagyobb elhagyott gyár a világon.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Gyári-Packard South, 1925. További ház épült a déli, a Nagykörút. Voltak raktárak alkatrészek, kamion gyártósor és hatalmas erőmű.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Packard futószalag, 1941. Részben összeszerelt autó szervek mozognak a híd a Nagykörút. Elképzelte.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Veszteség a nagyvállalatok, mint például a Packard, Hudson és Dodge az 1950-es, pusztító hatással van a keleti városrész, ahol volt található a legtöbb gyárak Detroit. A katolikus egyház Szent Albert volt a szellemi központja a kerület Poltaun egyszer otthon, hogy több mint 40.000 lengyel bevándorlók. Church csodával határos módon túlélte, de ma a lengyel közösség volt néhány lakos, aki bemegy a szolgáltatást csak egyszer egy hónapban.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Gyári DeSoto. Sarkán Wyoming utca és McGraw Street, ahol egykor egy nagy gyár, amely egyértelműen különböző időpontokban különböző tulajdonosok: Saxon vállalatok, a General Motors és a Chrysler. 1937-ben, a Chrysler ideköltözött DeSoto autó futószalagról, ami ott termelt haláláig a márka 1960-ban. 2003-ig az üveget gyártott Chrysler autók. 2011-ben a gyár elbontották.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Sztrájkoló munkavállalók előtt a gyárban a termelés a sebességváltók és tengelyek Chevrolet 1945. A második világháború után, a munka autó gyárak Detroit követelt 30% béremelés miatt erősen megnövekedett megélhetési költségek. Amikor a General Motors nem volt hajlandó, több mint 300 ezer dolgozók sztrájkoltak, ami tartott 113 napig. Konfliktusok a szakszervezetek az 1940-es és a 50-es volt az egyik több oka visszavonása autógyártás kívül Detroit.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Detroit volt és még mindig az egyik leginkább szegregált város Amerikában. Feketék élt Detroit, szinte a kezdetektől fogva, de még mielőtt az első világháború számuk kicsi volt, és ezek gond nélkül illeszkedik a helyi társadalomban. A háború kitörése a város kezdett megérkezni a fekete-fehér lakosok a déli államokban, aki meg akarta találni a jól fizető állást a védelmi iparban. A növekedés a fekete lakosság és importált déli faji előítélet vezetett a rétegződés a társadalom és a létesítmény külön negyedekben, iskolák, szállodák és így tovább. P. A fekete lakosok. A fotó - a orvosok és orvostanhallgatók ül a lépcsőn Dunbar Hospital - az első kórház feketék Detroit, amit meg egy közönséges épület. A fehér fekete kórházak megtagadják orvosi kezelés miatt a bőrük színe. 1928-ban, a kórház költözött be az épületbe egy kicsit, de az eredeti épület vált egy múzeum. A fotó 1922-ben és 2012-ben.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Az első nagy hulláma a fekete bevándorló jött Detroit során az első és a második világháború, a növekedés a katonai termelés és az azt követő munkaerőhiány. Fekete déliek is csábította a város ígért magasabb bérek és a magasabb életszínvonal. De jöttek, amikor Detroit már tapasztalható akut hiány ház, amelyet tovább súlyosbít miatt nagy beáramló népesség. Ahhoz, hogy valahogy megoldja a lakáshiány, az egész város elkezdte építeni egy szövetségi finanszírozású lakótömbökbe, az úgynevezett „lakótelepek” (New York-i, de most hívott pradzhektami). Eredetileg ők hozták létre a faji, külön nappali fekete és fehér. 1941-ben a döntést, hogy építsenek egy lakóépület Sodzhorne-Truth vezetett tömeges tiltakozások a helyiek, akik meg akarták akadályozni a fekete lány fehér terület. Február 27, 1942 száz fehér összegyűlt Nevada Street megelőzésére fekete mozgó új lakások.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Szembesítés Gyorsan be számos harcok és verekedések. Szerencsére senki sem halt meg. 40 ember sebesült meg, és több mint 200 letartóztattak. Ők többnyire fekete. A lépés kellett állítani, és a város vezetői elkezdte keresni a megoldást a problémára.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Miután hónapos tanácskozás, a hivatalnokok nem jött össze semmi jobb, mint hogy megpróbálja folytatni a fekete újra, de a segítségével a rendőrség. A képen látható a furgonos ingatlan telepesek kíséretében számos rendőrök és katonák Detroit Michigan National Guard. Ekkor a lépés történt incidens nélkül, de ez csak tovább eszkalálódik a helyzet.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Alig egy éve, faji feszültségeket eredményezett az utcai erőszak és a nyugtalanság. 20 június 1943 közötti konfliktus fekete és a fehér tizenévesek a Belle Isle átterjedt a környező városrészek és gyorsan nőtt a hatályos ütközés és számos rablás.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

21-én és 22-én június 1943 Woodward Avenue, ami végigfut a közepén Detroit zuhant káosz. A lázadók felborult, és felgyújtották autók, fosztogattak üzletek és verte a járókelők a rossz bőr színét. Mire a 3 nappal később zavargások végül elnyomta a csapatok, 34 ember halt meg és több száz megsérült.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Street harcok Brush Park. A képen - a tömeg fehér ég fekete autó, és a rendőrség megpróbálta, hogy eloszlassa azokat könnygázzal.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

1967 júliusában, a faji feszültségek ismét torkollott széles körű erőszakot. Úgy történt, miután egy sikertelen rajtaütés Detroit rendőrség egyik illegális sávok 12th Street. Kerületek szembesült hullám nyugtalanság, fosztogatás és gyújtogatás, amely tartott négy napig. A képen - a legelején a lázadás, és a tömeg fosztogatókat, aki kirabolta a boltokban a 12. utcán.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Amikor a városi hatóságok elvesztette a helyzet feletti irányítást, gyújtogatás és fosztogatás terjedt el a 12. utca az egész várost. A képen - a tűzoltók harc lángok sarkán Grand River és Myrtle Avenue. A legtöbb kereskedelmi terület mentén Grand River teljesen megsemmisült a zavargások alatt.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Fosztogatók egy gyalog bolt sarkán Oakland és Owen. Zálogházak már célzott a helyiek, akik megpróbálták elpusztítani az összes tartozás tárolt benne.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Fosztogatás és gyújtogatás elterjedt az egész városban. Sok városrészek sohasem voltak képesek visszaállítani az események 1967 évben.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Katonák a Nemzeti Gárda fegyvereket, amelynek célja a lázadók.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Tűzoltók eloltani rendőri védelem alá üzletek mentén 12th Street. Mindkét oldalán az utca is súlyosan megsérült a tűz a zavargások alatt, és üres maradt sok évig. Átalakításáról kezdődött csak 1980-ban, amikor az út szélesítése és építette fel az új házak.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Lázadás volt, elnyomta csak belépés után a város részlege az amerikai hadsereg, akik képesek voltak gyorsan helyreállítani a rendet. 43 ember halt meg és több mint 1000 sebesült. 7200 letartóztattak. A város szenvedett nagy károkat. Tól tomboló tüzek néhány nappal az egész negyedévben. A következmények katasztrofálisak voltak a Detroit, és a felkelés 1967 lett az egyik legnagyobb az amerikai történelem.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Ördög éjszakája 1980 .. Kezdve az 1970-es, mind gyakrabban a Halloween éjszakája kezdett tömeges égő házak Detroitban. Mi először úgy tűnt, hogy csínyek és a bajt, akkor vált egy hatalmas probléma a város. Mint minden évben számos üres lakás nőtt, és a megnövekedett számú célpontjai a gyújtogatók. Amikor elérte a csúcsot 1984-ben, Halloween volt, több mint 800 gyújtogatás épületek az éjszaka. Miután a rendőrség sikerült jelentősen csökkenteni a számukat.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

A fehér lakosság Detroit elején egy folyamatos csökkenés, mivel a késői 50-es években a múlt században, és a felkelés 1967-ben csak felgyorsította ezt a folyamatot. Képviselői a középosztály kezdett tömeges mozog a külvárosban, ami oda vezetett, hogy bezárja a több kimenetet a városban. Ez oda vezetett, hogy a többletet a piacon a kereskedelmi ingatlanok és a nagy számú üres épületek. A fotó 1967 év - egy negyed kereskedelmi épületek mentén Nagykörúton, melyet elhagyott, majd lebontották az 1980-as.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

A képen 1927-ben - amikor a virágzó katolikus egyház. Ágnes az észak-Detroit. Faji és demográfiai változások vezettek számának csökkenése a katolikus hívek a városban, és bezárja a templom 2006-ban.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

A lopásból származó fémet elhagyott épületekben olyan pusztító, mint a természetes lecsengés, de sokkal gyorsabb. Tolvajok végzett az épület minden, ami a legkisebb érték. Ahhoz, hogy a fém meg kell nyitni a falak és a padló, az épület, és kapcsolja be a további használatra alkalmatlanná. Bezárása után 2011-ben, a kórházban Detroit Hope eladásra, és a legtöbb berendezés a helyén marad. Ha az ingatlan letartóztatták adócsalás, az őrök eltávolították az oldalról, és kibelezett kórház csak néhány napig. A képen - a 2012. május október 2013.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Csökkentésével együtt a lakosság Detroit hatóságok elkezdték zárni, ha már nem tűzoltóság, rendőrség, iskolák és könyvtárak. A fotó - a könyvtár a John S. Gray, amely az egyik legrégebbi fennmaradt épület a városi könyvtár. Ez nyitotta meg kapuit 1906-ban és zárt 1971-ben az épület egy ideig, ez volt a művelődési ház, de már üres 15 éve.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

1975 Wing High School District Highland Park erős volt a tűz elpusztította a sportcsarnok és egy úszómedence. 1985-ben, egy szárny helyreállt a Művészeti Központ a City College-ban. A központ 2009-ben lezárt miatt pénzügyi problémák. A képen - a 1985-ben és 2013-ban.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Central Station egyike a legismertebb feladását Detroit. Ez volt 1913-ban nyílt meg a magassága a vasúti boom of America. Állomáson, így soha nem dolgozott teljes kapacitással, és zárva volt 1970-ben. Az épületet 1988-ban elhagyott. A képen - a 1915-ben és 2013-ban.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Az igazságosság meg kell jegyezni, hogy nem minden rossz Detroitban. Vannak pozitív szempontok. Kevesen vannak, de egyértelművé teszi, hogy a város még egy esélyt. Az alábbiakban - képek tárgyak vissza. Azok, akik megmenekültek a teljes pusztulástól.

38. A Grand Army Of-Repablik Building. 1899-ben épült tagjai a testvéri szervezet veterán a polgárháború, az épület elhagyatottan álltak, 1982 óta. 2011-ben eladták egy új befektetőt 220 000 dollárt. Az, hogy egy összeget, amelyet például képes lesz, hogy vesz egy nagyon szerény lakást New Yorkban. De ez az, ami vonzza a befektetőket. Jelenleg az épület felújítása bérlése irodák és üzletek. A fotó 2010-ben és 2013-ban.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

A régi gyárépület átépítették az iskola. A képen - a 2008-ban és 2013-ban.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Középiskola 2009-ben lezárt. 2012-ben az épület megjavították, és újra felhasználhatja az iskola. A képen - a 2012-es és 2013-ban.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Hall-szimfonikus zenekarra. Az épületet 1951-ben elhagyott. Restaurálási munka 1970-ben kezdődött, és volt 20 éve. A képen - a 1970-ben és 2013-ban.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most

Hotel Buk-Cadillac-ben épült, 1924-ben és 1984-ben elhagyott A képen - a 2001-ben és 2014-ben.

Detroit Akkor és Most Detroit Akkor és Most